Ｎゲージ専科

　何とか落成したフリー特急気動車を動力整備（車輪をレールクリーナーで磨き、ギヤに潤滑油を少量注油、そして車輪に１滴ずつ接点復活剤を塗布。）した後に、動力の確認もかねてキハ２８３系２両を増結した計４両編成で運行させてみました。（ちなみに２８３系は中間運転台車と先頭車との組み合わせです。）（今回の画像は全てクリックするとポップアップします。）







　動力車は初めはギクシャクしていましたが、慣らしを重ねていくと徐々にスムーズになって行きました。今回はトミックスＣ１７７のカーブのある線で運行開始してみましたが、なんとか周ることが出来ました。ただ、やはり動力車は若干無理をしている感じは否めないので、もっと大きなカーブで走行させた方がよさそうな感じです。