Ｎゲージ専科

　今回はトミックスのフラノエクスプレスのM車（たまたま１両のみ所有しておりました。）をベースにフリーランス特急気動車の先頭車を作って見ようと思います。実在するジョイフルトレインの気動車の写真を見ながら（主にノースエクスプレスレインボー等。）現物あわせで加工していきました。なので正確な寸法などは載せられないのですが（アバウトですいません。）、写真から製作の雰囲気を楽しんでいただければ幸いです。（今回の画像はクリックすると全てポップアップします。）


・ベースとしたフラノの車体です。



・車体の片側端部（客扉と反対側。）にカットするためのケガキ線を記入しました。



・カッターのこ等を使い切断します。



・切断が終わったら乗務員扉を設置するためにケガキます。



・ケガいた箇所をドリル、カッター、ヤスリ等で開口します。



・今までカットしたところをペーパーやすり等で整いたら、前面に０．３ｍｍプラ板を貼っていきます。貼る前に窓、ライトを開けておきます。なおケガキ線よりも若干大きくカットし、貼った後にぴったりになるよう整えました。



・ライトは今回丸型にしてみました。（外側は２．０ｍｍ、内側は１．６ｍｍにしてみました。）



・張り合わせた後に生じた隙間を瞬着やパテで埋め、ヤスリで仕上げた後に乗務員扉を０．３ｍｍプラ板で先ほどと同じようにカットし、はめ込み、接着しました。なおこの時、一部の側面の窓を０．５ｍｍプラ板で隙間無く埋めました。



・この後全体的に加工の不十分なところを仕上げたら、中間車の先頭化改造は終了です。洗浄の後、塗装に入りますが、その前に床下にＫＡＴＯのＡＳＳＹパーツ、『キハ４０、６５用スカート』を接着し、片側だけＫＡＴＯカプラーに変えました。



・このままだと側面ガラスが使えないので一部分カットし、実際にはめ込んでみて様子を見てみました。

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大丈夫そうです。

　今回はここまで加工してみました。次はこの車両の相方の加工と塗装に入りたいところです。