Nゲージ専科

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色入れでイメージアップ!

 最近の車両はとても精密でまるで実物をそのまま小さくしたような
精巧なモデルが多く魅力的ですが、少し昔のモデルも若干手を入れてあげるだけでイメージアップできますし、何より愛着がわくのでそういった車両いじりもお勧めです。今回はカプラー交換以外はパーツ取り付けをしていないキハ20とナハネフ23を色入れのみでイメージアップしてみた車両を紹介してみようと思います(ナハネフ23は片側をダミーカプラーに、また屋根上はグレーに塗装)。


・1台目は旧製品のナハネフ23です。
ナハネフ23全景←全景(今回の記事の画像はすべてクリックすると大きく表示できます)
ナハネフ23妻面←車掌室側の妻面

・2台目は現行品のキハ20首都圏色です。
キハ20全景←全景
キハ20前面上←Hゴム部分は断面を目立たなくするためにつや消し黒で塗装


 今回上げた車両は色入れ箇所が多く大変ですが、お金をかけずにイメージアップできますのでお勧めです。


Bトレ&N車両 | 投稿者 r-31 14:20 | コメント(0) | トラックバック(0)

フリーランス単行列車。

 今回は最近ハマッっているフリーの単行列車を2台紹介したいと思います。このジャンルの魅力は自分の好きなように製作できる点と、単行なので完成にもって行きやすい点が結構大きいと個人的に思いますし、車両増備も地面作りも発展させやすいと思います。


・まず1台目は103系ベースの気動車です。                    フリー気動車全景←全景(今回の記事の画像はすべてクリックすると大きく表示できます)

 ベースにしたのはエンドウ製のプラ一体構造のモハ102で両端の妻板、一部の側面をカットし、ペーパーで作った運転台を接合しました(両端の前面デザインは三陸の気動車を参考にしました)。                                  加工途中のフリー気動車←加工途中の様子、両端の切り欠き部分に運転台を接合                       フリー気動車運転台付近←戸袋窓と車掌室ドアの間が接合ライン        フリー気動車屋根上←屋根上は既存のベンチレーターを撤去し、無線アンテナ、ホイッスル、キハ110用の排気ダクトを設置、また雨どいは削り張り上げ屋根風に
フリー気動車側面←側面の様子、トイレスペースを作るために一部窓埋め、また2段窓の下段の縦線をカットし今風のユニット窓に、動力はGMのDT50を取り付け、床下は同社のキハ110用を取り付け


・次にRMM付録の丸の内線キットベースの電車です。
フリー電車全景←全景、塗装は上半分をつや消し白に、下半分はGM京阪ライトグリーンを使用
フリー電車屋根上←屋根パーツは初期車の2段屋根を使い、それにGM73系のベンチレーター、無線アンテナ、パンタ台、ヒューズボックス、GMのPS13パンタを取り付け
フリー電車前面←前面はライト移設、方向幕撤去、テールライト新設をして昔の京成顔風に
フリー電車側面←台車はGMのDT13を取り付け、床下は同社の旧国用を取り付け
フリー電車+鉄コレ←フリーの電車はT車なので動力を取り付けた鉄コレを相棒に運行中


 今のところ上に上げた2台しか製作していないので、今後も徐々に増備していきたいですし、ゆくゆくは彼らが似合うような地面も製作していきたいと考えております。












Bトレ&N車両 | 投稿者 r-31 13:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
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