Nゲージ専科

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Bトレその後・・・。

今までに3車種のBトレを発表してきましたが、その後も徐々に増備を進めています。

江ノ電500形(画像をクリックすると大きくなります。)江ノ電の500形をN化&連接化しました。連接化にはキット付属のボルスター等を使いましたがすべての台車の高さを合わせるためにかなり現物合わせの加工をした上に1台車のみの集電となっているため正直のところ完全に成功したとはいえない状況です。なので連接化キットを使用するか、他の方がおやりになっている方法を参考にするべきでした。ちなみにパンタは鉄コレ付属の物を黒く塗装した物を、貫通幌にはグレーに塗ったスポンジを使用しました。


EB58。(画像をクリックすると大きくなります。)パート14のEF58(茶)をHO入門機のEB58風にしてみました。といっても片パン化(パンタは江ノ電と同じです。)し、プラ板積層のモニターを設置したのみです。なるべくEB58のシンプルさを出すために連結器周りは何もつけていません。


E231近郊型。東急新5000系(画像をクリックすると大きくなります。)E231と5000系です。今までは編成物に手を出さないつもりでしたが、ついに手を出してしまいました。
基本的にこの2編成は今のところ展示用なので下回りはダミーで、説明書通りの素組ですが、パンタのみトミーのE231用の分売に変更してみました。また、E231の前面は実車のようにライトとブラックアウトしている部分に色入れをしてみました。この2つの変更点のみでもだいぶ雰囲気が良くなりました。


・今のところここまでですが今後も増えていきそうです。ですので是非安定供給を願うところです。
Bトレ&N車両 | 投稿者 r-31 20:39 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
初めまして。RM MODELSでBトレコーナーを担当しています羽山です。いつもブログの方拝見させていただいています。今回の中では個人的にはEF58が大変気になります。かつての16番モデルのミニチュア的なモデルということで、片パンタ化するセンスが最高です! パート5のEB10と並べると良いかもしれませんね。今後ともよろしくお願いします。
投稿者 RMM羽山 2006/02/23 15:13
 初めまして、ブログを見て頂きありがとうございます。なるべく更新できるように頑張っていくのでこれからもよろしくお願い致します。
 EB58なのですが実は以前貴誌にて連載されていた『EB58物語』を読んで以来気になっていた物でしてBトレでEF58を手に入れたら是非EB58の雰囲気を出してみたいと思いまして今回お手軽に改造してみました。なかなか入手が難しいですがいつかEB10との並びを再現してみたいです。
 毎号誌面に目を通すのを楽しみにしておりますのでこれからもよろしくお願い致します。
投稿者 r-31 2006/02/24 09:59
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